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摘要:
为获得弓网电弧辐射特性及从理论上分析其对机场下滑信标的影响.选择典型电气化动车线路,首先基于CISPR16-1标准,利用电磁干扰接收机对电分相和普通点处的弓网电弧电磁辐射进行点频测试,获得了其在下滑信标台频谱内的辐射特性,然后基于电波传播理论,以电气化轨道平行跑道为例,分析了弓网电弧电磁辐射对飞机导航的影响.结果表明:电弧电磁辐射具有一定的随机特性,普通点处产生的电磁辐射场强小于电分相处;普通点的电磁辐射不会对飞机的导航产生干扰;当轨道距跑道中心的距离分别为700、120和60 m时,电分相拉弧点距下滑信标台天线的距离应分别小于3 291、546和249 m时才不会对飞机的导航产生干扰.本结果能够为轨道电气化和民用航空这两大工业体系在机场区域的电磁兼容性设计提供依据.
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文献信息
篇名 弓网电弧辐射特性及对机场下滑信标的影响
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 电气化轨道 弓网电弧 辐射特性 防护率 下滑信标
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 电子电气工程与控制
研究方向 页码范围 248-255
页数 8页 分类号 V219
字数 4797字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2017.321252
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李冀昆 西南交通大学电气工程学院 12 119 7.0 10.0
2 朱峰 西南交通大学电气工程学院 92 351 10.0 14.0
3 邱日强 西南交通大学电气工程学院 15 42 4.0 6.0
4 杨晓嘉 中国民用航空局第二研究所民航空管工程技术研究所 6 32 4.0 5.0
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弓网电弧
辐射特性
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