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摘要:
分析了传统以太网通信网络技术, 由于介质访问方法和数据通信的不确定性, 导致其在列车控制网络的应用中存在问题.借鉴TCN介质访问的控制特点, 引入基于时间触发机制的时分复用信道方法, 对基于工业以太网的列车网络调度机制进行改进, 以提升网络的实时性和确定性.在此基础上进行了实时性分析和计算, 并在OPNET仿真平台上建立模型, 仿真结果验证了该方法的可行性及有效性.
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文献信息
篇名 基于工业以太网的列车控制网络性能分析及优化
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 列车控制网络 工业以太网 时间触发 时分复用
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U292.91+4|TP393
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严翔 4 10 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
列车控制网络
工业以太网
时间触发
时分复用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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