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摘要:
高压油箱支撑杆对油箱承载具有重要的作用,通过分析传统复合式支撑杆结构的不足,提出了支撑杆的改进设计方案.为确定最佳设计参数,选取了6个具有代表性的参数作为设计变量,采用正交实验法,确定出最佳的构型,该方法优选出的构型可以有效提高燃油箱强度,提高使用安全性.
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文献信息
篇名 基于正交实验法的高压油箱支撑杆的优化设计
来源期刊 农业装备技术 学科
关键词 高压油箱 复合支撑杆 正交实验 优化设计
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 装备工程
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号
字数 1787字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6337.2018.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜铭 扬州大学机械工程学院 19 121 5.0 10.0
2 耿永秀 扬州大学机械工程学院 2 5 1.0 2.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高压油箱
复合支撑杆
正交实验
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备技术
双月刊
1671-6337
32-1646/S
大16开
江苏省镇江市学府路71号
1975
chi
出版文献量(篇)
4295
总下载数(次)
7
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