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某车进气系统噪音的优化与改进
某车进气系统噪音的优化与改进
作者:
冯博
杨继城
赵雨雷
靖海宏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
进气系统噪音
空气滤清器
有限元法
传递损失
摘要:
对某车发动机进气噪音的频谱特性,对原空气滤清器和进气管的结构进行改进与优化设计.利用有限元方法计算进气系统的传递损失,并比较改进前后的消音性能 同时,通过整车进气系统噪音试验,进一步验证改进前后进气系统的消音特性.试验结果表明,改进后的进气系统的声压级明显下降.
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文献信息
篇名
某车进气系统噪音的优化与改进
来源期刊
汽车科技
学科
工学
关键词
进气系统噪音
空气滤清器
有限元法
传递损失
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
工艺·材料
研究方向
页码范围
94-98
页数
5页
分类号
TB535+2
字数
2137字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2018.02.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
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靖海宏
1
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研究主题发展历程
节点文献
进气系统噪音
空气滤清器
有限元法
传递损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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