微差控制爆破隧道与普通控制爆破所需费用分析

• 作者: 秦磊
• 来源期刊: 铁路工程技术与经济
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道开挖 爆破方式 费用 分析比较
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与施工
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: U445.4|F283
• 字数: 4057字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9890.2018.01.004

摘要

在铁路隧道工程建设中,一般采用普通控制爆破开展施工,以现行工料机定额编制工程概预算.但当线路临近或穿越特殊及重要设施时,需采用微差控制爆破进行施工,以减少或避免对重要设施的影响.可没有现行定额采用,为此,此文结合杭长客运专线麻山隧道工程实例,参照铁路既有隧道控制爆破定额,对采用普通控制爆破和微差控制爆破所需工料机的差别及费用进行分析比较,结果表明,采用微差控制爆破所需的费用多,增幅达55.41％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦磊	中铁第四勘察设计院集团有限公司工经处	3	3	1.0	1.0