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摘要:
鉴于MNL模型的非相关选择方案独立性易引起预测误差,同时考虑到西藏地区在全国旅游市场的特殊地位,选用NL模型对拉萨游客出行行为进行研究,并引入游客主观意向选择修正系数α,选取景点和出行方式分别作为水平2和水平1的选择肢,以出行费用、行程时间、年龄、收入、是否有私家车作为效用变量,在水平1的基础上提出了两种交通方式的划分方法,分别构建了以游客出行意向和交通特性为出发点的NL模型,利用拉萨游客出行调查数据对模型进行参数标定,检验结果表明以游客出行意向为出发点的划分方式更符合实际情况,引入主观意向修正系数后,预测的相对误差由11.82%降至9.99%.
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文献信息
篇名 拉萨游客出行方式选择行为研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 交通工程 选择行为 NL模型 主观意向 随机效用
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 65-70
页数 6页 分类号 U491.1+12
字数 5546字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏楠楠 1 0 0.0 0.0
2 雷银辉 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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交通工程
选择行为
NL模型
主观意向
随机效用
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
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国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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