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摘要:
液压调速系统一般分为有级调速系统和无级调速系统,无级调速又可分为节流调速、容积调速与容积节流调速等.在对有级调速系统与无级调速系统进行分析与介绍的基础上,提出一种改进后的复合调速系统.复合调速系统具有调速范围广、低速性能佳、结构简单、维护方便等优点,可以减少能量损失,提高效率.
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文献信息
篇名 液压调速系统的分析与改进设计
来源期刊 装备机械 学科 工学
关键词 液压传动 速度 调节 技术改进
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 科技综述
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 TH137
字数 3253字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1662-0555.2018.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐成东 四川建筑职业技术学院交通与市政工程系 19 22 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压传动
速度
调节
技术改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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装备机械
季刊
1662-0555
31-1892/TH
16开
上海市中兴路960号3号楼205室
1971
chi
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