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摘要:
万里扬“WLY5”系列变速器主要供应福田客车及国内中、重型卡车使用,其变速器箱壳采用HT250铸造而成.由于变速器箱壳尺寸和重量较大,力学性能要求高,对铸造技术提出了很大挑战.以流体CAE软件的数值模拟方法作为研究手段,通过在两种方案下的模拟仿真,得到不同条件下的充型和浆料流动特点,获取合理的模拟充型参数和时间.通过对比分析,得出相对优化的数值参数,满足铸造企业生产工艺要求.
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文献信息
篇名 万里扬“WLY5”系列变速器箱壳的铸造仿真分析
来源期刊 中国铸造装备与技术 学科 工学
关键词 变速器箱壳 铸造方案 数值模拟
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 生产技术
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TG245
字数 1410字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9658.2018.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕国芳 61 335 8.0 16.0
2 魏良庆 34 54 4.0 6.0
3 刘祥 13 6 2.0 2.0
7 任飞 6 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
变速器箱壳
铸造方案
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铸造装备与技术
双月刊
1006-9658
37-1269/TG
大16开
济南市长清区凤凰路500号
24-6
1966
chi
出版文献量(篇)
3186
总下载数(次)
4
总被引数(次)
7388
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