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摘要:
将丁腈、氢化丁腈、氟橡胶分别浸泡在乙醇、柴油、生物柴油中,测量每组样件的直径、质量和硬度值,计算其变化率,并采用扫描电镜对腐蚀溶胀后的橡胶件进行微观形貌结构分析.结合测量数据与扫描分析结果,分析材料间极性的差异对橡胶腐蚀溶胀的影响.结果表明,样件上述各参数变化率与微观形貌变化一致,氟橡胶在柴油中变化率最低,抗腐蚀溶胀效果最佳.
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文献信息
篇名 橡胶件在燃油中腐蚀溶胀性的对比
来源期刊 材料科学与工程学报 学科 工学
关键词 橡胶 柴油 微观结构 极性 腐蚀溶胀
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 478-481
页数 4页 分类号 TK405
字数 3765字 语种 中文
DOI 10.14136/j.cnki.issn1673-2812.2018.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴峰 南通大学机械工程学院 7 17 3.0 4.0
2 倪培永 南通大学机械工程学院 14 14 2.0 3.0
3 储爱华 江苏大学汽车与交通工程学院 2 3 1.0 1.0
4 金洪超 南通大学机械工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶
柴油
微观结构
极性
腐蚀溶胀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料科学与工程学报
双月刊
1673-2812
33-1307/T
大16开
浙江杭州浙大路38号浙江大学材料系
1983
chi
出版文献量(篇)
4378
总下载数(次)
9
总被引数(次)
42484
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