电子增压器在涡轮增压发动机上的匹配应用及性能研究

• 作者: 信松岭 杜田田 杨金鹏 梁涛 王岩
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 电子增压器 增压控制 电特性参数 系统匹配
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 20-23,33
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2018.04.005

摘要

常规涡轮增压发动机通过涡轮增压器增压,提高充气效率和燃烧热效率,实现发动机小型化,有效降低车辆的排放和油耗;但其存在增压器响应迟滞现象.采用电子增压器(E-Booster)可有效改善增压器响应迟滞现象,显著提升加速响应性和提升低速动力性.另外,采用涡轮增压器和电子增压器协同增压控制系统,可以提升发动机综合性能.对电子增压器的基本结构、安装布置、增压控制及系统匹配进行分析总结.为后期电子增压器广泛应用指明了可借鉴的方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁涛	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	9	34	2.0	5.0
2	信松岭	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	4	6	2.0	2.0
3	杨金鹏	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	5	17	2.0	4.0
4	杜田田	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	3	4	1.0	1.0
5	王岩	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	3	4	1.0	1.0