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摘要:
针对捷联惯导系统中传统等效旋转矢量多子样算法存在原理性误差的问题,根据捷联惯导姿态阵、速度和位置微分方程,直接采用泰勒级数展开法推导并给出了一种新的数值更新算法,新算法在陀螺输出角速度和加速度计输出比力均为时间多项式条件下不存在任何误差,隐含了对姿态和速度不可交换误差的精确补偿.最后,通过仿真验证了新算法在大机动环境下的高精度性能.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一种无误差的捷联惯导数值更新新算法
来源期刊 导航定位学报 学科 航空航天
关键词 捷联惯导系统 数值更新算法 不可交换误差 大机动
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 20-22,35
页数 4页 分类号 V249.3
字数 2399字 语种 中文
DOI 10.16547/j.cnki.10-1096.20180204
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁浚 西北工业大学自动化学院 20 255 9.0 15.0
2 严恭敏 西北工业大学自动化学院 70 1436 21.0 36.0
3 秦永元 西北工业大学自动化学院 264 3556 28.0 46.0
4 杨小康 西北工业大学自动化学院 6 22 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导系统
数值更新算法
不可交换误差
大机动
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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导航定位学报
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2095-4999
10-1096/P
大16开
北京市海淀区莲花池西路28号
82-971
1995
chi
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