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摘要:
研究和分析轨道交通车辆段上盖综合开发的类型与决定因素,指出上盖综合开发类型包括住区开发、住宅与公建综合开发及交通枢纽站城一体化综合开发等经营性综合开发,以及公园绿地和城市基础设施的非经营性综合开发两大类.上盖综合开发定位的影响因素主要有项目区位选址、区域影响、前瞻规划,以及协同设计.在车辆段上盖综合开发类型的确定过程中需要综合考虑各方面因素.基于多重因素综合考虑,厦门轨道交通1号线高崎车辆段上盖综合开发项目建设成为国内首例车辆段上盖综合开发公交停车楼项目.
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文献信息
篇名 轨道交通车辆段上盖综合开发研究与实践
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 轨道交通 车辆段 上盖综合开发
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 热点研讨
研究方向 页码范围 1-5,57
页数 6页 分类号 U231.4
字数 5654字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.03.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马静 7 5 1.0 2.0
2 房明 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
车辆段
上盖综合开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
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12
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24830
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