城市隧道照明调光控制参数特征分析

• 作者: 吴珂 康诚 童孟胜 赵伟飞 钱登朝
• 来源期刊: 低温建筑技术
• 学科: 工学
• 关键词: 城市隧道 调光控制基准参数 长序列洞外亮度 交通流特征
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 绿色建筑
• 页码范围: 156-159
• 页数: 4页
• 分类号: TU113
• 字数: 3864字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13905/j.cnki.dwjz.2018.06.040

摘要

采用改进的环境简图法,对浙江地区多条城市隧道洞外亮度进行测量,并结合当地交通流实测数据,分析城市隧道照明调光控制基准参数的长序列变化特征.实测结果表明,相比于公路隧道,城市隧道洞口天空面积百分比普遍>30％,因此L20(S)明显高于规范建议值,且天空面积百分比每增大1％,L20(S)设计值应提升约30 cd/m2.相比于公路隧道,城市隧道车流量更高,且存在独特的早、晚双峰分布;同时,日间平均车速更低,但日间车速峰谷差值更大.相比于公路隧道,城市隧道照明需求受L20(S)变化的影响更大,而Vt和N的影响则较为有限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴珂	浙江大学建筑工程学院	43	229	9.0	13.0
2	康诚	浙江大学建筑工程学院	7	21	3.0	4.0
3	钱登朝		6	12	2.0	3.0
4	赵伟飞		3	1	1.0	1.0