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摘要:
喷嘴挡板式三通气动阀控不对称缸常用于航空发动机起动系统的引气控制.在分析由固定节流孔、喷嘴挡板可变节流孔和容腔组成的喷嘴挡板式气动三通阀原理的基础上,建立了气动三通阀控不对称缸差动系统的数学模型,得到了气源、控制阀与气缸结构参数对三通阀控缸静、动态特性的影响规律.研究发现,通过增大空气填充速率和减少空气需求,可以提高喷嘴挡板式三通气动阀控缸的响应速度,例如增大喷嘴挡板式气动三通阀的固定节流孔直径、减小活塞有效面积、提高供气压力等;理论分析结果与实践结果一致.
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文献信息
篇名 喷嘴挡板式三通气动阀控缸特性分析
来源期刊 飞控与探测 学科 工学
关键词 三通气动阀控缸 喷嘴挡板式 固定节流孔 可变节流孔 容腔
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 惯性与伺服技术
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 TG156
字数 3521字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
三通气动阀控缸
喷嘴挡板式
固定节流孔
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容腔
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞控与探测
双月刊
2096-5974
10-1567/TJ
大16开
上海市闵行区中春路1555号上海航天控制技术研究所《飞控与探测》编辑部
2018
chi
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