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摘要:
沪通长江大桥非通航桥采用112 m简支钢桁梁结构,主桁弦杆与腹杆由箱形杆件和工形杆件组成,杆件数量较多,结构复杂.根据该桥钢桁梁杆件的结构特点和制造要求研制了合理的工艺装备,以提高产品质量和结构耐久性.使用标准化胎架进行杆件组装作业,利用无损吊装、翻身工装进行板件、板单元和杆件的组装、吊装及翻身作业;采用液压翻身工装进行箱形杆件的翻身作业;采用液压调整工装进行杆件的划线、加工调整作业,对倒棱设备和焊接设备进行升级改造,以适用于杆件制造.钢桁梁杆件制造工艺装备的应用,实现了杆件制造的工位化、工装化、专业化、标准化作业,有效提升了制造效率,降低了产品离散性,确保工程质量和结构耐久性.
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文献信息
篇名 沪通长江大桥非通航孔桥112 m简支钢桁梁杆件制造专用工艺装备研制
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 公路铁路两用桥 钢桁梁 无损吊装 无损翻身 液压工装 定位工装 焊接装备 工艺装备
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 U448.36|U445.472
字数 4303字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2018.01.011
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研究主题发展历程
节点文献
公路铁路两用桥
钢桁梁
无损吊装
无损翻身
液压工装
定位工装
焊接装备
工艺装备
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
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15900
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