湖南省水上交通事故特征和天气影响因子分析

• 作者: 孙建美 廖春花 郭海峰 陈晓丹
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水上交通 事故特征 时空特征 天气影响因子
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 水运工程
• 页码范围: 182-185
• 页数: 4页
• 分类号: U698
• 字数: 3219字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2018.04.048

摘要

利用近11a湖南省水上交通事故资料和97个气象站点的气象观测资料,分析了湖南省水上交通事故的时空分布特征,并研究了天气因子与事故的关系.结果显示:近11a来,湖南水上交通事故类型主要为自沉、碰撞,每年事故次数呈波动性下降趋势;事故多发生在4、5、7、8、11月份,下半年发生事故次数高于上半年,且事故易发生在中午过后和傍晚时分.水上交通事故点大多集中在湘江航道上,其次是沅水和资水汇流处的航道以及东江库区航道.强风、低能见度、强降雨对航运安全有很大影响,在1 000～4 000 m的轻雾天气更容易出事故,在6～7级风时事故发生机率最高,随着降雨量的增大出航风险增加;虽然大雾、7级以上大风、暴雨级以上降雨天气的出现频率较低,航运部门也会采取相关防范措施,但事故仍然会发生,安全隐患很大.综合比较3种天气因素对事故的影响程度,强风天气对事故造成的影响最大,低能见度次之,强降雨的影响相对最小.除了天气条件外,水上交通事故的发生还与船舶类型大小、航道地理环境、船员状态等因子有关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭海峰		18	100	5.0	9.0
2	廖春花		26	113	5.0	10.0
3	孙建美		1	2	1.0	1.0
4	陈晓丹		3	2	1.0	1.0