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深远海漂浮式风电场对海事雷达回波的衰减仿真研究
深远海漂浮式风电场对海事雷达回波的衰减仿真研究
作者:
俞晓峰
施岐璘
李子林
江建平
王倩
谢磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
深远海
海上风电场
雷达回波衰减
摘要:
作为一种大型海上结构物,深远海漂浮式风电场会给周边海域的航海安全带来多种不利影响.其中,最令海事部门担心的就是海事交管雷达受到风电场遮蔽所带来的影响.针对海洋环境和风机分布情况,分别研究了海事雷达回波在深远海风电场水域的衰减特征,通过理论分析并结合仿真模拟的方法,模拟计算了相关海域的雷达回波损耗情况.仿真结果与上海东海风电场实测数据进行了对比,证明了该方法的有效性.在此基础上,以上海深远海海域海上风电场选址方案为例,对比分析了该风电场的多个选址方案对周边海域通航安全的影响程度,并从船舶航行安全的角度对其中1个方案进行了优化,该优化方案得到了上海市深远海域海上风电重大示范工程设计及研究人员的肯定.
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文献信息
篇名
深远海漂浮式风电场对海事雷达回波的衰减仿真研究
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
深远海
海上风电场
雷达回波衰减
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
交通信息工程与控制
研究方向
页码范围
88-95
页数
8页
分类号
U698
字数
6452字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2018.01.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
谢磊
武汉理工大学智能交通系统研究中心
9
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李子林
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王倩
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海上风电场
雷达回波衰减
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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