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摘要:
利用BIM技术建立三维物理模型,模拟在25.M W火源功率下的地铁站台中部火灾,探讨三种通风模式下,屏蔽门开启方式对烟气在站台层的蔓延、有毒气体浓度、站台温度的影响.研究结果表明:在自然通风模式下,选择屏蔽门关闭最优;站台主风机开启模式,选择屏蔽门全部关闭或全部打开可以较好地控制站台烟气扩散;在辅助风机模式下,选择屏蔽门单侧开启既可以满足降低站台温度的要求,也可满足CO体积分数和能见度的分布要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于BIM的地铁火灾屏蔽门开启方式研究
来源期刊 牡丹江师范学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 BIM技术 火灾模拟 地铁车站 屏蔽门开启方式
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 物理与电子工程
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TP392
字数 2668字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-6180.2018.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐伟 内蒙古科技大学土木工程学院 49 137 7.0 10.0
2 赵喜祥 内蒙古科技大学土木工程学院 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
BIM技术
火灾模拟
地铁车站
屏蔽门开启方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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牡丹江师范学院学报(自然科学版)
季刊
1003-6180
23-1289/N
16开
黑龙江省牡丹江市文化街191号
1975
chi
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