阻火器型式对防爆柴油机性能影响的对比分析

• 作者: 乔靖 冯以卓 孙丹丹 张瑞亮 王铁 高吉
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 防爆柴油机 波纹阻火器 排气背压 流动阻力
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 66-71
• 页数: 6页
• 分类号: TK427
• 字数: 4624字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.03.010

摘要

通过CFD-Fluent对排气平板/波纹阻火器内部流场、压力场进行流体数值模拟.结果表明,对于降低排气背压,波纹阻火器效果优于平板阻火器,且能保证防爆效果.对防爆柴油机排气防爆系统进行台架试验,分析了TY4100 QFB型防爆柴油机加装相等废气流通面积、不同规格平板/波纹阻火器时,外特性下不同转速排气背压对柴油机动力性、经济性和排放的影响规律.试验结果表明,波纹阻火器因其较大的空隙率对于降低排气阻力,优化燃烧,降低CO、NOx、PM排放效果显著,CO、NOx、PM平均降幅分别为8.5％、4.6％、11.45％,转矩、燃油消耗无显著变化.同时波纹阻火器有利于减小设计尺寸,降低质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王铁	太原理工大学车辆工程系	250	1256	17.0	22.0
2	张瑞亮	太原理工大学车辆工程系	99	353	10.0	13.0
3	孙丹丹	太原理工大学车辆工程系	6	11	3.0	3.0
4	冯以卓	太原理工大学车辆工程系	6	15	3.0	3.0
5	乔靖	太原理工大学车辆工程系	7	13	2.0	3.0
6	高吉	太原理工大学车辆工程系	9	15	2.0	3.0