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摘要:
随着IMO国际海运温室气体减排初步战略出台,越来越多的船舶将采用更为经济和清洁的LNG作为燃料.针对以使用LNG燃料的蒸汽轮机或燃气轮机为主推进动力装置的船舶船员适任要求,分析当前我国此类船员在培训和发证当中存在的问题,并提出相关解决对策.
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文献信息
篇名 蒸汽轮机、燃气轮机主推进动力装置船舶船员培训和发证
来源期刊 世界海运 学科
关键词 蒸汽轮机 燃气轮机 主推进动力装置 船员培训和发证
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 海事管理
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号
字数 4237字 语种 中文
DOI 10.16176/j.cnki.21-1284.2018.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢永恒 辽宁海事局船员管理处 14 32 3.0 5.0
2 张克义 中远海运船员有限公司大连分公司 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
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2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
蒸汽轮机
燃气轮机
主推进动力装置
船员培训和发证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9913
论文1v1指导