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摘要:
电动汽车充电负荷时空分布预测是分析研究电动汽车充电对电网影响的前提,也是电网规划、运行调度的基础和依据.在对充电负荷影响因素分析的基础上,提出将预测区域进行分层分区,对不同功能用地的主要车辆,依据其出行链特性,基于转移概率矩阵建立描述车辆出行规律的模型.根据用户充电行为的随机性和不确定性,应用模糊推理法和概率统计法建立车辆在不同目的地的充电概率,并运用蒙特卡洛法对不同功能用地的充电负荷进行计算.最后,以 A 城市某片区为例,对其未来充电负荷进行预测,得到该地充电负荷的时空分布,并且分析了不同充电场所充电负荷对电网所造成的影响.
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文献信息
篇名 规模化电动汽车充电负荷的预测及其对电网的影响
来源期刊 现代电力 学科 工学
关键词 电动汽车 充电负荷预测 出行规律 蒙特卡洛模拟 时空特性
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 储能与电动汽车
研究方向 页码范围 45-54
页数 10页 分类号 TM715
字数 5678字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2322.2018.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武中 国网山西省电力公司经济技术研究院 10 51 4.0 7.0
2 苏小林 山西大学电力工程系 54 469 13.0 20.0
3 阎晓霞 山西大学电力工程系 29 229 9.0 14.0
4 张艳娟 山西大学电力工程系 7 96 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电负荷预测
出行规律
蒙特卡洛模拟
时空特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电力
双月刊
1007-2322
11-3818/TM
大16开
北京德外朱辛庄华北电力大学
82-640
1984
chi
出版文献量(篇)
2372
总下载数(次)
3
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22233
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