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摘要:
14 400 t系列船采用深V船型,下水横梁是该系列船船台下水必要工装,下水横梁的脱离方式至关重要,为确保船舶下水安全、操作方便,对其工艺进行优化.传统工艺是切割吊挂下水横梁的吊环,但这会导致装焊吊环区域甲板、企口外板、舷墙外板的变形,产生吊环拆除痕迹,影响外观质量,且铝合金舷墙外板无法承受下水横梁的载荷.设计制作新型可控下水横梁脱钩器,将其装焊在水线以下的外板上,实现水上绳控、水下脱钩器脱钩,达到下水横梁快速脱钩的目的.脱钩器待船舶进入船坞时拆除,避免船舶下水时的切割作业,提升外观质量.
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文献信息
篇名 绳控卸载下水横梁脱钩器的应用
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 下水横梁 脱钩器 快速脱钩 外观质量 通用性
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 材料与设备
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U671
字数 2051字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高智慧 1 1 1.0 1.0
2 周明欢 2 3 1.0 1.0
3 王玺培 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
下水横梁
脱钩器
快速脱钩
外观质量
通用性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
论文1v1指导