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摘要:
车用动力电池梯次利用是新能源汽车发展的关键技术之一,本文提出基于电池能量密度预判,构建初始检测电流的经验公式,并进行首次实测修正容量检测电流的余能检测方法。并通实测与对比耐久老化试验,说明该方法与现有余能检测标准的优缺点。最后基于分析对比结果提出车用动力电池回收利用余能检测方法的建议。
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文献信息
篇名 车用动力电池回收利用余能检测方法研究
来源期刊 中国汽车:英文版 学科 地球科学
关键词 车用动力电池 回收利用 余能检测 能量密度
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 X705
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚春忠 21 7 2.0 2.0
2 彭庆丰 7 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车用动力电池
回收利用
余能检测
能量密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国汽车
月刊
1002-0918
12-1184/U
16开
1988
chi;eng
出版文献量(篇)
2449
总下载数(次)
13
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192
论文1v1指导