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摘要:
本文选择青岛地铁车站—利津路站为工程背景,通过采集现场监测数据,并配合软件模拟分析研究深基坑围护结构的变形规律.结果表明:由于地层上部是土质相对较为松散的强风化砂岩层,围护桩的水平位移量随着开挖深度呈现递增趋势;地层下部为较为坚硬的中分化砂岩层,在进入岩层时水平位移出现明显的拐点;基坑周边地表沉降的总体趋势为先增大后减小;数值模拟显示土体应力和桩体所受剪力都不断增加,同时支撑和锚杆的作用,增强了围护结构的稳定性.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 海滨地区深基坑围护结构变形监测规律研究
来源期刊 北京测绘 学科 地球科学
关键词 变形监测 深基坑 围护桩 位移 应力
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 119-122
页数 4页 分类号 P258
字数 3043字 语种 中文
DOI 10.19580/j.cnki.1007-3000.2018.01.027
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
变形监测
深基坑
围护桩
位移
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京测绘
月刊
1007-3000
11-3537/P
大16开
北京市海淀区羊坊店路15号
1987
chi
出版文献量(篇)
3644
总下载数(次)
21
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