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摘要:
根据运动学基本原理,计入船-吊物、船-锚链耦合影响以及起重船自身受到的外环境载荷,建立船舶多系统运动模型.利用MATLAB/Simulink软件进行仿真,对多系统耦合作用下的船舶运动进行数值分析.分别在不同的遭遇浪向角和不同的吊臂回转角下,对船舶在各自由度上的位移进行比较,得到其对船舶运动参数的影响规律.结果表明:起重船运动过程中因计入多系统耦合影响,自身运动也表现出更为符合实际的运动特性,为准确预报全回转起重船多系统的运动响应提供了更为科学的理论依据.
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文献信息
篇名 全回转起重船多系统耦合运动响应仿真分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 全回转起重船 多系统 耦合模型 运动响应 数值仿真
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 48-53,87
页数 7页 分类号 U674.35|TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.01.048
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研究主题发展历程
节点文献
全回转起重船
多系统
耦合模型
运动响应
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
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