基于GIS的公路边坡地质灾害危险性评价

• 作者: 周苏娅 杜敏 闻德保
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路边坡 地质灾害 ArcGIS 云模型 层次分析法 危险性区划
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 59-65
• 页数: 7页
• 分类号: U416.02|X43
• 字数: 5408字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9331.2018.04.009

摘要

针对丹巴县公路边坡地质灾害频发状况以及区域分布的特点,对丹巴公路边坡灾害进行了危险性分区研究.通过分析自然环境概况与公路地质灾害特征,选取坡度、岩土类型、降雨、河网密度、植被覆盖率和地震6个因素作为地质灾害危险性评价指标体系;采用影响因素叠加法构建危险性评价指数的数学模型,并运用云模型-层次分析法(CM-AHP法)计算各评价指标的权重;基于ENVI 5.2与ArcGIS 10.2软件计算生成《丹巴县公路边坡地质灾害危险指数图》,同时考虑公路工程特点,划分了Ⅱ低危险区、Ⅲ中度危险区、Ⅳ高危险区和Ⅴ极高危险区4个等级16个灾害区,依据定量区划范围并结合定性分析的评价方法对丹巴县公路进行地质灾害危险性进行评价.研究结果表明,评价结果与公路边坡灾害实际情况吻合,可为四川省丹巴县公路边坡灾害的预防治理工作提供一种新的途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闻德保	长沙理工大学交通运输工程学院	21	97	4.0	9.0
3	杜敏	长沙理工大学交通运输工程学院	5	16	3.0	4.0
4	周苏娅	长沙理工大学交通运输工程学院	2	3	1.0	1.0