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摘要:
高温超导(HTS)磁悬浮列车是下一代新型磁悬浮交通工具的备选方案之一.非接触轮轨系统使得轨道道岔面临诸多问题.给出了一种单倾角永磁体结构的新型机械永磁道岔结构.在使用单倾角永磁体装配永磁道岔时,两相邻永磁体之间的楔形缝隙用于调整永磁轨道在水平面上的曲率,以适应磁悬浮车变道目的.成功推导出了单倾角永磁体的几何尺寸、倾角大小和永磁道岔最小转弯半径之间的关系数学表达式并通过仿真计算进行了初步验证.计算结果表明,当永磁道岔换轨时,这种微小的差别不足于影响高温超导磁悬浮车的运行稳定性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种新式单倾角高温超导磁悬浮车永磁道岔设计
来源期刊 低温与超导 学科
关键词 永磁道岔 HTS 磁悬浮 永磁轨道
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 超导技术
研究方向 页码范围 47-53,58
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16711/j.1001-7100.2018.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 芦逸云 12 25 3.0 4.0
2 党巧红 13 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
永磁道岔
HTS
磁悬浮
永磁轨道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温与超导
月刊
1001-7100
34-1059/O4
16开
安徽省合肥市濉溪路439号安徽合肥市1019信箱
26-40
1973
chi
出版文献量(篇)
3386
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10
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