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摘要:
以社交网络为平台的交通信息对出行者的决策有重要影响.为了研究社交网络分享型交通信息的用户价值,分析了社交网络中交通信息的产生与传播行为,并从信息行为的角度研究了社交网络中交通信息的特征.基于后悔理论建立了社交网络交通信息的用户价值评估模型,并给出出行者的路径选择效用以及交通信息的更新方法.在此基础上,从交通信息有效性与负效用的角度分析了社交网络交通信息的用户价值特征.基于不同的网络信息传播场景,对其中交通信息的用户价值进行了分析.结果表明,社交网络中的交通信息能够对出行者的决策起到辅助作用,在有效场景中出行者决策的后悔值降低了20%;但用户价值随其在社交网络中的持续传播而降低,且过度传播的交通信息将对出行者决策产生负效应.
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文献信息
篇名 基于后悔理论的社交网络分享型交通信息的用户价值研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通信息 用户价值 后悔理论 交通行为 社交网络
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 交通信息工程与控制
研究方向 页码范围 81-87
页数 7页 分类号 U491.2
字数 5703字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戢晓峰 南京理工大学自动化学院 1 1 1.0 1.0
2 连晨希 南京理工大学自动化学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
交通信息
用户价值
后悔理论
交通行为
社交网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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