305/70R19.518PR全钢载重子午线轮胎的设计

• 作者: 于国鸿 刘昌波 王志勇 罗哲
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全钢载重子午线轮胎 结构设计 施工设计
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 结构设计
• 页码范围: 331-333
• 页数: 3页
• 分类号: U463.341+.3/.6|TQ336.1
• 字数: 2203字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2018.06.003

摘要

介绍305/70R19.5 18PR全钢载重子午线轮胎的设计.结构设计:外直径920mm,断面宽302 mm,行驶面宽度242 mm,行驶面弧度高5.7 mm,胎圈着合直径493.5 mm,胎圈着合宽度235 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.05,采用4条纵向沟胎面花纹,花纹深度16 mm,花纹饱和度75％,花纹周节数70.施工设计:胎面采用两方两块结构,采用4层带束层结构,1 #-3#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,4#带束层采用5×0.35HI钢丝帘线,胎体采用3×0.24/9×0.225+ 1HT钢丝帘线,采用一次法成型机成型,蒸锅式硫化机硫化.成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸和强度性能符合设计和国家标准要求,耐久性能和高速性能符合企业标准要求.