舰船用柴油机燃烧放热规律数值分析方法

• 作者: 杨昆 欧阳光耀 范焕羽
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃烧过程 示功图 进气歧管 脉冲细分 示功图修正
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 轮机工程
• 页码范围: 65-70
• 页数: 6页
• 分类号: U664.121
• 字数: 4857字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.01.015

摘要

为寻找一种在舰船环境下简单快捷、准确地确定柴油机燃烧规律的方法,通过测取进气歧管的压力和温度来确定进气充量和压力零线,使用并对比两种数值计算方法的准确性,针对实船条件下无法使用编码器触发采集的问题,使用齿轮脉冲信号对曲轴转角进行标定.实验结果表明,通过进气压力和温度指标可以代替进气流量计来近似估计循环充量;在确定柴油机燃烧规律时积分法更为准确;在不便使用编码器进行缸内压力触发采集时,可使用齿轮脉冲信号代替.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳光耀	海军工程大学动力工程学院	160	990	15.0	20.0
2	杨昆	海军工程大学动力工程学院	29	79	6.0	7.0
3	范焕羽	海军工程大学动力工程学院	3	0	0.0	0.0