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摘要:
美国海军寻找一种更轻的、吸收载荷的刚性船壳充气艇,最终可能采用这种标新立异的设计。其工程上的挑战是通过大幅减少船体结构重量来增加小型出海船舶的载荷能力,同时提高减震性,以尽量减少操作人员和船员受浪潮的冲击和伤害。设计解决方案是从一个刚性的夹层结构转变为一个减震膜设计——一种共灌注的低截面预成型物骨架和一个单层蒙皮复合材料层压板,减少20%以上的重量。
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文献信息
篇名 RHIB船艇再创新:减震
来源期刊 玻璃钢 学科 交通运输
关键词 减震性 复合材料层压板 创新 船艇 载荷能力 美国海军 船体结构 操作人员
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 U463.836
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1 尚博 上海玻璃钢研究院有限公司 4 0 0.0 0.0
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减震性
复合材料层压板
创新
船艇
载荷能力
美国海军
船体结构
操作人员
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
玻璃钢
季刊
上海市奉贤区浦星公路5200号
1971
chi
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