基于IGC2016的支线LNG船破舱稳性优化设计研究

• 作者: 何儒
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: IGC 支线LNG船 破舱稳性 优化设计
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶原理、船舶设计与船舶结构
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U662.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.03.001

摘要

对12 000 m3支线LNG船的市场和总布置进行简要介绍,对比《国际散装运输液化气体船舶构造与设备(IGC)规则》新旧版本在破舱稳性上的变化以及在12 000 m3支线LNG船上的应用,探讨其对实船的影响;通过改变案例船舶的总布置、初始工况和开口位置来改善该船的破舱稳性,使其满足新IGC要求.