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PSS和SVC的协同设计的研究
PSS和SVC的协同设计的研究
作者:
王锡淮
邓军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
暂态稳定
PSS
SVC
三相故障
差分进化算法
摘要:
本文研究了电力系统稳定器(PSS)和静态无功补偿器(SVC)的协调设计增强电力系统稳定性的问题.以基于非线性的目标函数最小值为优化目标,分析比较PSS和SVC协调设计与单独设计时,系统在三相短路时非线性时间响应.PSS与SVC均采用两个超前滞后控制设计.采用差分进化算法搜索最优控制器参数.非线性仿真结果分析表明,该方法在系统故障条件时的具有较高的有效性和鲁棒性.
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内容分析
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文献信息
篇名
PSS和SVC的协同设计的研究
来源期刊
船电技术
学科
工学
关键词
暂态稳定
PSS
SVC
三相故障
差分进化算法
年,卷(期)
2018,(9)
所属期刊栏目
应用研究
研究方向
页码范围
61-64
页数
4页
分类号
TM732
字数
1800字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-4862.2018.09.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王锡淮
上海海事大学物流工程学院
107
1014
16.0
29.0
2
邓军
上海海事大学物流工程学院
2
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三相故障
差分进化算法
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
主办单位:
武汉船用电力推进装置研究所
中国造船学会船舶轮机学术委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-4862
CN:
42-1267/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市64311信箱25分箱
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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