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摘要:
为提高旋转式多臂机的整体性能,对提综机构进行深入的动力学特性研究.首先,基于凸轮机构的解析法设计理论,结合织机开口工艺要求,设计出旋转式多臂机提综机构凸轮廓线,应用Lagrange方程建立机构的动力学模型,并对机构进行运动学分析;其次,建立机械系统动力学自动分析(ADAMS)虚拟样机模型,对比分析MatLab数值仿真和ADAMS虚拟仿真所求大圆盘驱动力矩的一致性,验证所建动力学模型的正确性和有效性;最后,依据所构建的动力学模型,分别就大圆盘转速、综框的材料及动程、凸轮廓线对大圆盘驱动力矩的影响进行仿真分析和优化.结果表明:减小综框质量和综框动程和采用五次项修正等速运动规律的提综凸轮廓线,均可减小大圆盘驱动力矩的波动幅值,改善提综机构整体动力学性能.
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文献信息
篇名 旋转式多臂机提综机构动力学分析与优化
来源期刊 纺织学报 学科 工学
关键词 提综机构 凸轮廓线 Lagrange方程 动力学
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 机械与器材
研究方向 页码范围 160-168
页数 9页 分类号 TH112
字数 6577字 语种 中文
DOI 10.13475/j.fzxb.20171104709
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