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摘要:
为探讨在有限空间振动拔桩过程中桩体与土体间相互作用情况,以桩体与土体接触界面作为研究对象,基于非线性土体本构关系,采用有限元软件PLAXIS建立桩土非线性动力有限元模型,考虑地下孔隙水压分布,通过设立分步计算工序对拔桩过程中的桩土动力响应展开深入分析.结果表明,使用振动锤施加振动后消除大部分桩侧摩阻力再施加静力分段拔除,可以更为有效的拔出尽可能长的桩体.
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文献信息
篇名 有限空间振动拔桩过程中桩土动力响应研究
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 振动拔桩 桩土作用 动力响应
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 586-589
页数 4页 分类号 U445.4
字数 3206字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5781.2018.04.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨吉新 武汉理工大学交通学院 100 603 14.0 20.0
2 刘畅 武汉理工大学交通学院 51 207 9.0 13.0
3 孙亭亭 武汉理工大学交通学院 16 16 2.0 3.0
4 石旷 武汉理工大学交通学院 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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振动拔桩
桩土作用
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
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9
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