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摘要:
研究了一种将电机、轮边减速装置与单斜臂悬架一体化集成的分布式轮边电驱动系统方案,具有结构简单、等效簧下质量轻、集成度高、传动高效、成本低的特点.首先,对系统参数进行匹配计算;随后利用ADAMS/Insight建立相应的目标函数进行优化,改善了单斜臂悬架轮边电驱动系统的跳动特性;最后对关键零部件进行选型后,设计了一种新型同步带张紧装置,而且对内外侧橡胶衬套转接板、壳体等关键零件进行了相应的结构设计.
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文献信息
篇名 一体化单斜臂轮边同步带驱动系统的设计与优化
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 轮边驱动系统 单斜臂悬架 同步带 ADAMS 结构设计
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 应用·交流
研究方向 页码范围 40-45,60
页数 7页 分类号
字数 2913字 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2018.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辛波 同济大学汽车学院 108 703 14.0 21.0
5 梁晓莉 同济大学汽车学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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轮边驱动系统
单斜臂悬架
同步带
ADAMS
结构设计
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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