原文服务方: 机械传动       
摘要:
RV减速器摆线针轮副的啮合间隙大小是影响其传动性能的关键因素,目前国内的研究多采用公式法来计算摆线针轮的初始啮合间隙,未考虑传动过程中节点位置的变化,导致理论结果与实际啮合间隙存在差异.提出将实际齿廓公法线方向的齿廓间距离作为精确啮合间隙,通过对传统初始啮合间隙计算方法的深入分析,建立摆线针轮齿面接触模型,计算出任意转角下精确啮合间隙的大小,为RV减速器摆线针轮副啮合间隙的计算和分析提供理论基础.
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文献信息
篇名 RV减速器摆线针轮传动的精确啮合间隙计算
来源期刊 机械传动 学科
关键词 RV减速器 摆线针轮 公法线 精确啮合间隙
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.03.001
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研究主题发展历程
节点文献
RV减速器
摆线针轮
公法线
精确啮合间隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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