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摘要:
舒心平顺 在动力方面,致享搭载1.3L与1.5LNR系列发动机,搭配S—CVT超智能无级变速器,1.5L发动机拥有79kW的最大功率和140Nm的最大扭矩。在试驾的过程中,起步阶段感觉很平滑,大概踩下一半的油门踏板,初段速度就会迅速提升。在整体的试驾中没有出现顿挫或迟滞现象,整体动力输出十分顺畅。而车辆一开起来后,有一种非常舒心的驾驶感受。
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文献信息
篇名 追寻理想 广汽丰田YARiS L致享
来源期刊 家用汽车 学科 交通运输
关键词 丰田YARIS 理想 无级变速器 最大扭矩 最大功率 油门踏板 迟滞现象 动力输出
年,卷(期) jyqc_2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 110-111
页数 2页 分类号 U469.11
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研究主题发展历程
节点文献
丰田YARIS
理想
无级变速器
最大扭矩
最大功率
油门踏板
迟滞现象
动力输出
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
家用汽车
月刊
1673-2979
11-5372/U
大16开
北京市海淀区阜成路115号1号楼1门9层
80-422
2005
chi
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