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摘要:
通过XRD 射线衍射、筛分试验对海南东南部滨海砂的基本物理性质进行了研究,并对水泥改良砂开展了击实、压缩、承载比、无侧限、微观试验,论证了水泥改良方案的可行性.结果表明: 海南砂,素砂和水泥改良砂最优含水率为11. 5 % ~ 13. 1 %,最大干密度则随着水泥掺量的增加而增加.水泥掺量为2 %,6 %,10 %的改良砂养护1个月后压缩模量、承载比均满足相关规范要求.水泥掺量10 %的改良砂养护1周及水泥掺量6 %的改良砂养护2周的强度能够满足二级及以下等级公路底基层填料的要求,用作路基填料时,建议水泥掺量在6 %以上.
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文献信息
篇名 水泥改良海南滨海砂路用性能研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 滨海砂 水泥改良 路用性能
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号 U414.1
字数 3685字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.03.17
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴福宝 14 24 3.0 4.0
2 田昌春 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
滨海砂
水泥改良
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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