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摘要:
以汽车防撞吸能盒部件为应用对象,对比分析了由差厚板和激光拼焊板制作的变壁厚圆管在轴向压溃下的载荷 位移曲线特点、失效模式和吸能效果.结果表明,在准静态轴向加载条件下,与拼焊管相比,差厚管的变形模式为混合模式,更加稳定,且平均载荷较大,能吸收较多的能量.
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内容分析
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文献信息
篇名 变壁厚防撞吸能盒轴向压溃过程的实验研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 差厚板 防撞吸能盒 轴向压溃 载荷位移曲线 失效模式
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 179-183
页数 5页 分类号
字数 3316字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2018.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘相华 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室 874 9689 41.0 54.0
2 胡贤磊 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室 117 915 18.0 24.0
3 刘立忠 东北大学材料与冶金学院 26 402 9.0 20.0
4 卢日环 东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室 9 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
差厚板
防撞吸能盒
轴向压溃
载荷位移曲线
失效模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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