基于PPP模式的综合管廊工程核心驱动力研究

• 作者: 李娜 罗福周
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: PPP模式 综合管廊工程 核心驱动力 因子分析
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 1095-1099
• 页数: 5页
• 分类号: U45
• 字数: 4236字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.07.003

摘要

核心驱动力是促使综合管廊工程快速推进的重要动力,为有效认识综合管廊工程核心驱动力结构及其作用机制,从供应链协同的视角出发,构建包含基于实现力的基础层、基于协同力的核心层以及表现层的综合管廊工程核心驱动力模型.结合已有研究和实地调研列出核心驱动力影响因素,通过因子分析法对核心驱动力影响因素进行解释和概括.因子分析法对理论模型的实证研究表明:综合管廊工程的核心驱动力由运营管理和收益能力、规划建设期各方协同力、工程与材料管理能力、战略布局及技术支撑力、融资业务能力、政府关系协同力、风险应对能力、资本运作能力、资金供应能力、运营期各方协同力和政府调控能力等11个关键能力构成,验证了理论模型的科学性.研究结果表明:协同力对推进综合管廊工程具有核心驱动作用,在保证实现力的前提下,着重培育核心驱动力能够解决综合管廊工程推进速度迟缓等问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗福周	西安建筑科技大学管理学院	88	675	13.0	21.0
2	李娜	西安建筑科技大学管理学院	39	147	6.0	11.0