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摘要:
低地板车辆因其优越独特的性能和线路投资小、运输效率高等突出优势,近年来在城市轨道交通中的应用越来越广泛,但低地板车辆客室空间小是制约其发展的一个弊端.乘客对车辆乘坐舒适度要求日益提高,电加热地板的应用能够改善低地板车辆客室空间,同时保持客室室温均匀,具有较好的发展前景.对比电加热地板与传统的铝蜂窝地板和电加热器,从使用寿命、隔音降噪、环保性能、造价及维护成本等方面进行比较,并分析了电加热地板的应用情况和技术难点.
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安全节能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城轨客车电加热地板应用研究
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 城轨客车 温度均匀性 隔音 能耗
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究与交流
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U266.2|U270.383
字数 3326字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2018.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建龙 2 2 1.0 1.0
2 王艳丽 4 7 2.0 2.0
3 陈本壮 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
城轨客车
温度均匀性
隔音
能耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6775
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