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城轨客车电加热地板应用研究
城轨客车电加热地板应用研究
作者:
杨建龙
王艳丽
陈本壮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城轨客车
温度均匀性
隔音
能耗
摘要:
低地板车辆因其优越独特的性能和线路投资小、运输效率高等突出优势,近年来在城市轨道交通中的应用越来越广泛,但低地板车辆客室空间小是制约其发展的一个弊端.乘客对车辆乘坐舒适度要求日益提高,电加热地板的应用能够改善低地板车辆客室空间,同时保持客室室温均匀,具有较好的发展前景.对比电加热地板与传统的铝蜂窝地板和电加热器,从使用寿命、隔音降噪、环保性能、造价及维护成本等方面进行比较,并分析了电加热地板的应用情况和技术难点.
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文献信息
篇名
城轨客车电加热地板应用研究
来源期刊
铁道技术监督
学科
交通运输
关键词
城轨客车
温度均匀性
隔音
能耗
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
研究与交流
研究方向
页码范围
47-50
页数
4页
分类号
U266.2|U270.383
字数
3326字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-9178.2018.01.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
杨建龙
2
2
1.0
1.0
2
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陈本壮
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二级引证文献(0)
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节点文献
城轨客车
温度均匀性
隔音
能耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道技术监督
主办单位:
铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9178
CN:
11-3764/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-584
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6775
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