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摘要:
作为轨道交通中一种常见的施工方法,明挖法具有速度快、适用地层广等特点.TRD作为明挖围护结构工法,相对于传统的地连墙、SMW工法桩、钻孔灌注桩等具有独特的优势,其止水效果好,无接缝、无缺陷,相对于地连墙和灌注桩,其泥浆排放少、施工速度快、节约成本、安全,在轨道交通具有很强的适用性.通过温州市域铁路S1号线的工程实例应用,对此四种围护形式进行比选分析,论证了深厚软土地层中TRD工法的可行性及其安全可靠、施工速度快且性价比高等优点.
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交通建设
开发模式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 TRD工法在城市轨道交通的应用研究与分析
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 TRD工法桩 型钢水泥土搅拌墙 轨道交通 SMW工法桩 地下连续墙
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 239-242
页数 4页 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘华 9 15 2.0 3.0
2 何振华 11 10 2.0 3.0
3 蒋颖 9 4 1.0 2.0
4 黄伟 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
TRD工法桩
型钢水泥土搅拌墙
轨道交通
SMW工法桩
地下连续墙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导