怠速起停节能效果研究及实践

• 作者: 何玉国 刘学柱 刘智勇 金本山
• 来源期刊: 中国汽车:英文版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 循环外技术 怠速起停 节能效果 分解控制
• 年，卷（期）: zgqc_2018,（8）
• 页码范围: 37-42
• 页数: 6页
• 分类号: U471.23

摘要

2016年汽标委发布了《乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法第2部分怠速起停装置》标准征求意见稿。为了获得循环外节能'奖励',优化怠速起停节能效果,某自主车企项目团队经过标准解读、对标研究、节能效果目标值设定、分解优化方案制定等一系列步骤,完成相关研究和技术开发。经实车搭载验证,提升节能效果133%,超出预设的节能奖励目标值。目前搭载该技术车型已量产上市,研究成果已形成企业级技术规范,为新车型量产应用树立了技术标杆。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘智勇	北京汽车股份有限公司汽车研究院	4	0	0.0	0.0
2	刘学柱	北京汽车股份有限公司汽车研究院	3	0	0.0	0.0
3	何玉国	北京汽车股份有限公司汽车研究院	2	0	0.0	0.0
4	金本山	北京汽车股份有限公司汽车研究院	2	0	0.0	0.0