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基于变复杂度方法的船舶型线优化
基于变复杂度方法的船舶型线优化
作者:
冯佰威
叶诗瑶
张守慧
王丽铮
谢玲玲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
变复杂度
船型优化
KCS
兴波阻力
摘要:
介绍变复杂度方法的基本原理,给出变复杂度的优化框架;以克里索集装箱船(KCS)船舶兴波阻力为目标,采用变复杂度方法对KCS艏部型线进行优化,得到兴波阻力下降的船型,并对优化结果进行对比分析.结果显示,变复杂度方法的计算结果具有一定可靠性,可显著提升船型优化效率,具有一定的工程实用价值.
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文献信息
篇名
基于变复杂度方法的船舶型线优化
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
变复杂度
船型优化
KCS
兴波阻力
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向
页码范围
5-9
页数
5页
分类号
U661.31+2
字数
语种
中文
DOI
10.13788/j.cnki.cbgc.2018.03.005
五维指标
传播情况
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船型优化
KCS
兴波阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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