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摘要:
地铁建设过程中有时受工期进度等因素影响,需要在隧道贯通前提前进行铺轨、人防门安装等工作,此时地下控制点没有经过两站一区间联测平差,精度低,施工风险大.本文以青岛地铁3号线错埠岭站及相邻区间为例,探讨了隧道贯通前铺轨的测量条件,提出了以CORS作为城市地铁建设基准的优越性,论证了通过在车站附近地面打孔投点与地下控制点联测的方法在精度上与两站一区间联测后相对精度的一致性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁隧道贯通前铺轨的测量条件探讨及分析
来源期刊 城市勘测 学科 地球科学
关键词 贯通测量 CORS 铺轨 控制测量
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 测绘工程
研究方向 页码范围 110-112,117
页数 4页 分类号 P258
字数 2527字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪德 22 62 5.0 7.0
2 王智 31 115 7.0 9.0
3 刘宝华 10 44 3.0 6.0
4 丁鹏辉 5 31 3.0 5.0
5 张志华 6 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
贯通测量
CORS
铺轨
控制测量
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
出版文献量(篇)
5323
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16
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