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摘要:
为解决常规游梁式抽油机在正常运行时存在平衡状况差、系统能耗大等问题,开展了变速驱动技术研究。通过控制电动机转速调节系统的运行状况,降低系统能耗;基于平衡功率调速,重载慢驱、轻载快驱的理念,建立了抽油机变速运行运动学模型和动力学模型;利用非线性耦合方法对系统仿真模型求解。研究发现,所有电动机变速曲线基本都遵循马鞍形曲线的变速规律,并以电动机输出瞬时功率最低为优化目标,对变速运行模式进行优化。结果表明,优化变速曲线相比原始变速曲线,曲柄旋转角速度峰值降低了3.5%,但悬点速度峰值降低了28.6%,曲柄瞬时功率峰值降低了24.96%,证实优化变速曲线节能效果更好。该技术可广泛应用于各种游梁式抽油机,对抽油机举升节能降耗具有重大意义。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 游梁式抽油机变速运行模式优化
来源期刊 采油工程 学科 工学
关键词 抽油机井 变速驱动 优化方法 节能 速度优化
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-72
页数 7页 分类号 TE933.1
字数 语种
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巩宏亮 大庆油田有限责任公司采油工程研究院 7 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
抽油机井
变速驱动
优化方法
节能
速度优化
研究起点
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研究去脉
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采油工程
季刊
16开
黑龙江省大庆市让胡路区西宾路9号
1979
chi
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