东方超超临界二次再热660 MW汽轮机超高压进汽蜗壳数值研究

• 作者: 王喜华 邓国梁 钟主海 钟刚云
• 来源期刊: 东方电气评论
• 学科: 工学
• 关键词: 进汽蜗壳 切向进汽 气动特性 湍动能
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 燃煤发电
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 分类号: TK263.5
• 字数: 4350字
• 语种: 中文

摘要

本文采用CFD数值分析软件完成了东方新开发的超超临界二次再热660 MW汽轮机超高压进汽蜗壳的气动性能分析,分析对象包括进汽蜗壳截面的收缩比、 截面形状以及进汽管横向间距,结果表明该机组采用的切向进汽方式具有优越的气动特性,其进汽蜗壳截面收缩比、 截面形状以及进汽管横向间距均对切向进汽室的气动特性有较大影响,湍动能和总压损失系数随截面收缩比的增加逐渐减小并趋于平缓,截面形状和进汽管横向间距对切向进汽室总压损失系数影响较小,但对出口处湍动能影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟主海		2	2	1.0	1.0
2	王喜华		1	0	0.0	0.0
3	邓国梁		1	0	0.0	0.0
4	钟刚云		1	0	0.0	0.0