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基于分布式出行信息的轨道交通出行特征辨识
基于分布式出行信息的轨道交通出行特征辨识
作者:
南斯睿
张凯丽
李岩
陈宽民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能交通
出行特征
分布式出行信息
城市轨道交通
出行行为
摘要:
为准确识别网络化运营环境下城市轨道交通乘客的出行特征,设计了可采集Wi-Fi信息的分布式交通行为识别系统,并建立出行特征识别算法.布设在各站点的检测设备可采集乘客所携带移动设备独一无二的M AC地址信息,并上传至信息中心.信息中心通过对比同一设备在各站点获取的时间戳和对应站点编号,可识别乘客的出行路径和行程时间,结合轨道交通车辆的走行时间信息可获取换乘站的换乘时间,并应用上述时间信息验证所识别出行路径信息的有效性.在西安市轨道交通系统的测试结果表明,同由客票信息获取的出行行为相比,该系统能采集所有网络形态下的乘客出行路径及行程时间,测试数据的平均采样率可达32.86%,误差为3.8%.该系统的分析结果可用于城市轨道交通系统的客票清分、站点设计等环节.
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出行链模式选择
交通信息
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篇名
基于分布式出行信息的轨道交通出行特征辨识
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
智能交通
出行特征
分布式出行信息
城市轨道交通
出行行为
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
交通规划与管理
研究方向
页码范围
96-102
页数
7页
分类号
U491
字数
3919字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2018.01.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李岩
25
139
5.0
11.0
3
陈宽民
长安大学公路学院
55
998
19.0
31.0
4
南斯睿
长安大学公路学院
6
12
2.0
3.0
7
张凯丽
1
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
出行特征
分布式出行信息
城市轨道交通
出行行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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