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摘要:
目前,电动汽车非车载充电机现场检测时所用的电阻箱和电子负载自身体积大、重量重,导致了在某些检测场合使用受限.假如直接利用移动检测车辆的车载动力电池包作为充电负载,其充电模式单一且电动势不能灵活设置,会导致充电时间长、效率低.针对这些问题,提出了采用移动检测车辆的车载动力电池包级联直流变换器组成轻量化可控充电负载的拓扑方案,研究了输入恒压、恒流、恒功率以及恒电阻等闭环反馈控制方法,实现了输入恒压、恒流、恒功率以及恒电阻等典型工作模式,且在额定范围内具有连续调节的能力;在满足充电负载轻量化的同时,实现对非车载充电机的自主测试.最后论文建立了Matlab-Simulink仿真模型,验证了所提拓扑结构的可行性和控制方法的有效性.
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文献信息
篇名 用于非车载充电机移动检测的轻量化可控充电负载
来源期刊 南方电网技术 学科 工学
关键词 电动汽车非车载充电机 现场检测 轻量化充电负载 直流变换器 双闭环控制
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 新技术应用
研究方向 页码范围 52-60
页数 9页 分类号 TM76
字数 5380字 语种 中文
DOI 10.13648/j.cnki.issn1674-0629.2018.10.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖勇 46 297 9.0 16.0
2 颜湘武 88 965 19.0 28.0
3 王岩 11 65 4.0 8.0
4 朱贤文 2 1 1.0 1.0
5 吴昊文 4 1 1.0 1.0
6 柴志超 1 1 1.0 1.0
7 王玲 15 26 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车非车载充电机
现场检测
轻量化充电负载
直流变换器
双闭环控制
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研究来源
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南方电网技术
月刊
1674-0629
44-1643/TK
16开
广州市越秀区东风东路水均岗6号粤电大厦西塔18楼
46-359
2007
chi
出版文献量(篇)
2336
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8
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19670
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